ボンネットと中身
Ｗ１２６ではボンネットの両端がキチンと確認できたものですが、Ｗ２０４は見えません。
１．８リッターの直４エンジンは、スーパーチェージャーで加給され、２５．５ｋｇ・ｍものトルクを発生させます。
同モデルのＮＡ２．５リッターエンジンと同等の数値です。
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Exterior ボンネットと中身 Ｗ１２６ではボンネットの両端がキチンと確認できたものですが、Ｗ２０４は見えません。 １．８リッターの直４エンジンは、スーパーチェージャーで加給され、２５．５ｋｇ・ｍものトルクを発生させます。 |
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ボンネットの中はスカスカで、スペースにかなりの余裕があります。 これは、Ｃ６３ ＡＭＧでＶ８の６．３リッターエンジンを搭載する事を前提に設計されているからです。 Ｃ２００は、直４、１．８リッターのＤＯＨＣエンジンで、スーパーチャージャーで加給されます。 |
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Ｃ２００も、メルセデス伝統の垂直に開くボンネットを持っています。 Ｗ２０４から、ボンネットとグリルが分割されてしまいました。 これでは、ラジエターの掃除ができません。 |
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